F1 ‘07 #03 : GP de Bahrein : le retour de Massa
Pierre @ Mardi 17 avr 2007
On va vraiment me dire que je suis Hamiltonien à force de l’encenser. Encore une étape franchie par le jeune pilote, qui cette fois-ci se mêle à la lutte directe pour la victoire ! Mais l’évênement n’est pas là, c’est Felipe Massa qui a su marquer les esprits. Après des ennuis mécamiques en Australie et une course malaise à oublier, le pilote Ferrari se relance dans la course au titre en réussissant le hat trick à Bahrein.
Auteur de la pôle position, il s’élance en tête – sans se faire passer ce coup-ci – et effectue le premier relais avec Hamilton calé dans son aileron. Le second relais sera plus simple du fait de la baisse de performance des voitures grises avant de se laisser glisser vers la victoire, et en réalisant au passage le meilleur tour en course.
Derrière, Raïkkonen a su se débarrasser d’Alonso qui avait pris un meilleur départ. L’un comme l’autre n’ont pas réalisé la course de leur carrière, car sans être pour autant largués ils n’ont pas su un seul instant sembler vouloir « passer la seconde ». Et d’autant plus pour Alnso, qu’il s’est fait passer par la BMW d’Heidfeld, qui collectionne les 4e places depuis le début de la saison. Sauf qu’à la différence des deux premières courses où il a profité des ennuis de Massa, il est allé la chercher « à la régulière ». Performance très intéressante, plaçant BMW en arbitre du championnat.
Championnat qui promet d’être serré, avec Alonso, Raïkkonen et… Hamilton en tête à égalité de points avec 22 unités, suivis par Massa avec « seulement » 17 points du fait de ses débuts délicats. Ce que j’espère c’est que cette situation va permettre à Hamilton de pouvoir se donner à fond et pour lui-même et finir à la plus haute place possible (donc derrière les Ferrari 
).
Sur l’ensemble du week-end, on peut remarquer les excellents performances de Davidon et de sa Super Aguri durant les qualifications, Rosberg qui a fait le spectacle bien que gêné par Trulli et son coéquipier Wurz, ou encore les Red Bull qui ont réussi à monter jusqu’aux points avant de faillir sur des problèmes de fiabilité. Mention spéciale à Honda qui nous a offert un joli panache de fumée blanc comme on n’en voit plus beaucoup. Remember Spa 2002…
Côté flop, encore une fois Honda tient la « victoire », toujours aussi transparentes ces voitures écolos, ainsi que Renault qui malgré les points de Fisichella n’est plus que l’ombre d’elle-même. Ca contraste avec la pub qui passe actuellement à la radio…
Maintenant, nous allons devoir attendre un mois avant le prochain Grand Prix en Espagne (et oui, bye-bye Imola), les voitures vont évoluer, on verra si la hiérarchie va changer ou pas…
Véro
Quel plaisir de revoir les Ferrari aux premières places !!!
C’est vrai que Massa a été très bon, et je suis d’accord sur ton analyse Pierre concernant le jeune Hamilton. Est-ce que par hasard les leaders de 2007, pour les écuries rouge et grise, ne seraient pas ceux que l’on croit ???
A suivre de très près…